Sprawdza każdą linię faktury przewoźnika ze stawką z umowy i wylicza, ile przepłacono. Każda rozbieżność ma cytat z umowy i z faktury, a decyzję podejmuje człowiek.
Faktury frachtowe, nierzadko liczące ponad sto stron, rzadko są sprawdzane linia po linii względem stawek z umowy. Przeszacowania, duplikaty i błędne dopłaty po prostu przepadają, bo nikt nie ma czasu porównywać każdej pozycji z cennikiem.
Wgrywasz umowę z przewoźnikiem w PDF — system wyciąga z niej kartę stawek, a każda wartość ma numer strony i dosłowny cytat.
Wgrywasz faktury — system zamienia je na znormalizowane linie.
System dopasowuje każdą linię do stawki z umowy i wylicza należną opłatę (waga taryfowa, minimum, paliwo, okresy ważności).
Rozbieżności dostają typ (przeszacowanie, duplikat, brak dopasowania), jednozdaniowe wyjaśnienie i cytaty jako dowód.
Recenzent akceptuje albo odrzuca każde ustalenie, a zaakceptowane trafiają do pakietu roszczeniowego CSV.
Bez liczb, których nie potwierdzono — poniżej, do czego i dla kogo jest to rozwiązanie:
Zamówienia transportowe, rekomendacja przewoźnika, ryzyko trasy i ocena wpływu temperatury na okres ważności w jednym systemie. Planista wybiera, osoba uprawniona zwalnia serię.
Centralny serwis ryzyka krajów, cen surowców i paliw. Liczy wywiad raz, a inne systemy go odpytują. Dzienny budżet na modele jest egzekwowany w kodzie.
Wynik ryzyka dla każdej trasy i podpowiedź trybu zakupu: spot, przetarg albo hybryda. Karta decyzyjna wskazuje, co za tym stoi. Dla logistyki farmaceutycznej.
